1. וישאַלט פון די לופט ינטייק לופט פילטער עלעמענט.
די לופט פילטער איז אַ קאָמפּאָנענט וואָס פילטערס אויס לופט שטויב און שמוץ. די פילטערד ריין לופט גייט אריין די שרויף ראָוטער קאַמפּרעשאַן קאַמער פֿאַר קאַמפּרעשאַן. ווייַל די ינערלעך ריס פון די שרויף מאַשין בלויז אַלאַוז פּאַרטיקאַלז ין 15u צו זיין פילטערד. אויב די לופט פילטער עלעמענט איז קלאָגד און דאַמידזשד, אַ גרויס סומע פון פּאַרטיקאַלז גרעסער ווי 15u וועט אַרייַן די ינערלעך סערקיאַליישאַן פון די שרויף מאַשין, וואָס וועט נישט בלויז פאַרקירצן די דינסט לעבן פון די בוימל פילטער עלעמענט און בוימל פיין צעשיידונג עלעמענט, אָבער אויך אָנמאַכן אַ גרויס סומע פון פּאַרטיקאַלז צו גלייך אַרייַן די שייַכעס קאַוואַטי, פאַרגיכערן טראָגן טראָגן און פאַרגרעסערן די ראָוטער רעשוס. די קאַמפּרעשאַן עפעקטיווקייַט איז רידוסט, און דער ראָוטער קען אפילו ווערן טרוקן און אָנכאַפּן צו טויט.
עס איז בעסטער צו האַלטן די לופט פילטער עלעמענט אַמאָל אַ וואָך. ונסקרעוו די דריז נוס, נעמען אויס די לופט פילטער עלעמענט, און נוצן 0.2-0.4 מפּאַ קאַמפּרעסט לופט צו בלאָזן אַוועק די שטויב פּאַרטיקאַלז אויף די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די לופט פילטער עלעמענט פון די ינער קאַוואַטי פון די לופט פילטער עלעמענט. ניצן אַ ריין שמאַטע צו ווישן די שמוץ אויף די ינער וואַנט פון די לופט פילטער האָוסינג ריין. ריינסטאַל די לופט פילטער עלעמענט, מאכן זיכער אַז די סילינג רינג אין די פראָנט סוף פון די לופט פילטער עלעמענט פיץ טייטלי מיט די ינער סוף ייבערפלאַך פון די לופט פילטער האָוסינג. די וישאַלט פון די דיעסעל מאָטאָר ינטייק לופט פילטער פון די דיעסעל-Powered שרויף מאָטאָר זאָל זיין דורכגעקאָכט סיימאַלטייניאַסלי מיט די לופט קאַמפּרעסער לופט פילטער, און די וישאַלט מעטהאָדס זענען די זעלבע. אין נאָרמאַל צושטאנדן, די לופט פילטער עלעמענט זאָל זיין ריפּלייסט יעדער 1000-1500 שעה. אין ערטער ווו די סוויווע איז דער הויפּט האַרב, אַזאַ ווי מינעס, סעראַמיק פאבריקן, וואַטע ספּיננינג מיללס, אאז"ו ו, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די לופט פילטער עלעמענט יעדער 500 שעה. ווען רייניקונג אָדער ריפּלייסינג די לופט פילטער עלעמענט, די קאַמפּאָונאַנץ מוזן זיין מאַטשט איינער דורך איינער צו פאַרמייַדן פרעמד ענין פון פאַלינג אין די ינטייק וואַלוו. קאָנטראָלירן קעסיידער צי די לופט ינטייק טעלעסקאָפּ רער איז דאַמידזשד אָדער פלאַטאַנד, און צי די קשר צווישן די טעלעסקאָפּיק רער און די לופט פילטער ינטייק וואַלוו איז פרייַ אָדער ליקינג. אויב געפונען, עס מוזן זיין ריפּערד און ריפּלייסט אין צייט.
2. פאַרבייַט פון ייל פילטער.
די ייל האַרץ זאָל זיין ריפּלייסט נאָך די נייַ מאַשין איז פליסנדיק פֿאַר 500 שעה. ניצן אַ ספּעציעל מוטער-שליסל צו קאַונטערדרייט די בוימל פילטער עלעמענט צו באַזייַטיקן עס. עס איז בעסער צו לייגן שרויף בוימל איידער איר ינסטאַלירן די נייַ פילטער עלעמענט. צו פּלאָמבע די פילטער עלעמענט, שרויף עס צוריק צו די ייל פילטער אַוועקזעצן מיט ביידע הענט און פאַרשטייַפן עס פעסט. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די נייַ פילטער עלעמענט יעדער 1500-2000 שעה. עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די בוימל פילטער עלעמענט אין דער זעלביקער צייט ווען טשאַנגינג די מאָטאָר בוימל. ווען געניצט אין האַרב ינווייראַנמאַנץ, די פאַרבייַט ציקל זאָל זיין פאַרקירצט. עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו נוצן די בוימל פילטער עלעמענט ווייַטער פון די ספּעסיפיעד צייַט. אַנדערש, רעכט צו דער ערנסט בלאַקידזש פון די פילטער עלעמענט און די דרוק חילוק יקסיד די טאָלעראַנץ שיעור פון די בייפּאַס וואַלוו, די בייפּאַס וואַלוו וועט אויטאָמאַטיש עפענען און אַ גרויס סומע פון סטאָלען סכוירע און פּאַרטיקאַלז וועט גלייך אַרייַן די שרויף באַלעבאָס מיט די בוימל, וואָס וועט פאַרשאַפן. ערנסט פאלגן. די פאַרבייַט פון דיעסעל מאָטאָר בוימל פילטער עלעמענט און דיעסעל פילטער עלעמענט פון דיעסעל געטריבן שרויף מאָטאָר זאָל נאָכגיין די וישאַלט רעקווירעמענץ פון דיעסעל מאָטאָר. דער פאַרבייַט אופֿן איז ענלעך צו די שרויף מאָטאָר בוימל עלעמענט.
3. וישאַלט און פאַרבייַט פון ייל און פייַן סעפּערייטערז.
די אויל און פיין סעפּאַראַטאָר איז אַ קאָמפּאָנענט וואָס סעפּערייץ די שרויף לובריקייטינג בוימל פון די קאַמפּרעסט לופט. אונטער נאָרמאַל אָפּעראַציע, די דינסט לעבן פון די בוימל און פייַן סעפּאַראַטאָר איז וועגן 3,000 שעה, אָבער די קוואַליטעט פון די לובריקייטינג בוימל און די לופט פילטריישאַן אַקיעראַסי האָבן אַ ריזיק פּראַל אויף זייַן לעבן. עס קענען זיין געזען אַז אין האַרב אַפּערייטינג ינווייראַנמאַנץ, די וישאַלט און פאַרבייַט ציקל פון די לופט פילטער עלעמענט מוזן זיין פאַרקירצט, און אפילו די ינסטאַלירונג פון אַ פאַר-לופט פילטער מוזן זיין קאַנסידערד. די בוימל און פייַן סעפּאַראַטאָר מוזן זיין ריפּלייסט ווען עס יקספּייערז אָדער ווען די דרוק חילוק צווישן די פראָנט און דערציען יקסידז 0.12 מפּאַ. אַנדערש, די מאָטאָר וועט זיין אָוווערלאָודיד, די פייַן ייל סעפּאַראַטאָר וועט זיין דאַמידזשד און די בוימל וועט רינען. פאַרבייַט אופֿן: אַראָפּנעמען יעדער קאָנטראָל רער שלאָס אינסטאַלירן אויף די אָיל און גאַז פאַס דעקן. נעמען אויס די ייל צוריק רער יקסטענדינג אין די ייל און גאַז פאַס פון די דעקן פון די ייל און גאַז פאַס, און אַראָפּנעמען די פאַסאַנינג באָלץ פון די אויבערשטער דעקן פון די בוימל און גאַז פאַס. אַראָפּנעמען די אויבערשטן דעקן פון די ייל און גאַז פאַס און נעמען אויס די בוימל און פייַן סעפּאַראַטאָר. אַראָפּנעמען אַסבעסטאַס פּאַדס און שמוץ סטאַק צו דער אויבערשטער דעקן. ינסטאַלירן די נייַ בוימל פיין סעפּאַראַטאָר. באַמערקונג אַז די אויבערשטער און נידעריקער אַסבעסטאַס פּאַדס מוזן זיין סטייפּאַלד און סטייפּאַלד. די אַסבעסטאַס פּאַדס מוזן זיין עריינדזשד ציכטיק ווען קאַמפּרעסט, אַנדערש זיי וועלן פאַרשאַפן בלאָק פלאַשינג. ריינסטאַל די אויבערשטן דעקל, ייל צוריק רער, און קאָנטראָל פּייפּס ווי זיי זענען, און טשעק פֿאַר ליקס.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער-09-2023
