די אָפּעראַציע פון אַ לופט קאַמפּרעסער איז ינדיספּענסאַבאַל מיט די שטיצן פון פאַרשידן וואַלוו אַקסעסעריז. עס זענען 8 פּראָסט טייפּס פון וואַלווז אין לופט קאַמפּרעסערז.
ינטייק וואַלוו
די לופט ינטייק וואַלוו איז אַ לופט ינטייק קאָנטראָל קאָמבינאַציע וואַלוו, וואָס האט די פאַנגקשאַנז פון לופט ינטייק קאָנטראָל, לאָודינג און אַנלאָודינג קאָנטראָל, קאַפּאַציטעט אַדזשאַסטמאַנט קאָנטראָל, אַנלאָודינג, פּרעווענטינג אַנלאָודינג אָדער ברענוואַרג ינדזשעקשאַן בעשאַס שאַטדאַון, אאז"ו ו די אַפּערייטינג כּללים קענען זיין סאַמערייזד ווי: לאָודינג ווען מאַכט איז בנימצא, אַנלאָודינג ווען מאַכט איז פאַרפאַלן. . קאַמפּרעסער לופט ינלעט וואַלווז בכלל האָבן צוויי מעקאַניזאַמז: ראָוטייטינג דיסק און ריסיפּראָקייטינג וואַלוו טעלער. די לופט ינלעט וואַלוו איז בכלל אַ נאָרמאַלי פארמאכט וואַלוו צו פאַרמייַדן אַ גרויס סומע פון גאַז אין די מאַשין קאָפּ ווען די קאַמפּרעסער איז סטאַרטעד און ינקריסינג די מאָטאָר סטאַרטינג קראַנט. עס איז אַ ינטייק בייפּאַס וואַלוו אויף די ינטייק וואַלוו צו פאַרמייַדן אַ הויך וואַקוום פון פאָרמינג אין די מאַשין קאָפּ ווען די מאַשין איז סטאַרטעד און קיין מאַסע, וואָס אַפעקץ די אַטאָמיזיישאַן פון לובריקייטינג בוימל.
מינימום דרוק וואַלוו
די מינימום דרוק וואַלוו, אויך באקאנט ווי די דרוק וישאַלט וואַלוו, איז ליגן בייַ די ווענטיל אויבן די ייל און גאַז סעפּאַראַטאָר. דער עפן דרוק איז בכלל באַשטימט צו וועגן 0.45מפּאַ. די פֿונקציע פון די מינימום דרוק וואַלוו אין די קאַמפּרעסער איז ווי גייט: צו געשווינד פאַרלייגן די סערקיאַלייטינג דרוק נייטיק פֿאַר לובריקיישאַן ווען די עקוויפּמענט איז סטאַרטעד, צו ויסמיידן טראָגן פון ויסריכט רעכט צו נעבעך לובריקיישאַן; צו שפּילן ווי אַ באַפער, צו קאָנטראָלירן די גאַז לויפן קורס דורך די בוימל און גאַז צעשיידונג פילטער עלעמענט, און צו פאַרמייַדן שעדיקן דורך הויך-גיכקייַט לופט לויפן. אויף ביידע זייטן פון די ייל און גאַז צעשיידונג פילטער עלעמענט פון דאַמידזשינג די פילטער מאַטעריאַל; די טשעק פונקציע פאַנגקשאַנז ווי אַ איין-וועג וואַלוו. ווען דער קאַמפּרעסער סטאַפּס ארבעטן אָדער גייט אריין די ניט-מאַסע שטאַט, די דרוק אין די ייל און גאַז פאַס טראפנס, און די מינימום דרוק וואַלוו קענען פאַרמייַדן די גאַז פון די גאַז סטאָרידזש טאַנק פון פלאָוינג צוריק אין די בוימל און גאַז פאַס.
זיכערקייַט וואַלוו
זיכערקייַט וואַלוו, אויך גערופן רעליעף וואַלוו, פיעסעס אַ זיכערקייַט שוץ ראָלע אין די קאַמפּרעסער סיסטעם. ווען די סיסטעם דרוק יקסידז די ספּעסיפיעד ווערט, די זיכערקייַט וואַלוו אָפּענס און דיסטשאַרדזשאַז טייל פון די גאַז אין די סיסטעם אין דער אַטמאָספער אַזוי אַז די סיסטעם דרוק טוט נישט יקסיד די אַלאַואַבאַל ווערט, דערמיט ינשורינג אַז די סיסטעם טוט נישט פאַרשאַפן אַ צופאַל רעכט צו יבעריק דרוק. דרוק.
טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו
די פֿונקציע פון די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו איז צו קאָנטראָלירן די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די מאַשין קאָפּ. זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז אַז די טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו האַרץ אַדזשאַסץ די ייל דורכפאָר געשאפן צווישן די וואַלוו גוף און די שאָל דורך יקסטענדינג און קאַנטראַקטינג לויט די פּרינציפּ פון טערמאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי, דערמיט קאָנטראָלירן די פּראָפּאָרציע פון לובריקייטינג ייל קומט אין די בוימל קולער צו ענשור אַז די ראָוטער טעמפּעראַטור איז ין די באַשטימט קייט.
די ילעקטראָומאַגנעטיק וואַלוו
די סאָלענאָיד וואַלוו געהערט צו די קאָנטראָל סיסטעם, אַרייַנגערעכנט אַ לאָודינג סאָלענאָיד וואַלוו און אַ ווענטינג סאָלענאָיד וואַלוו. סאָלענאָיד וואַלווז זענען דער הויפּט געניצט אין קאַמפּרעסערז צו סטרויערן די ריכטונג, לויפן קורס, גיכקייַט, אויף-אַוועק און אנדערע פּאַראַמעטערס פון די מיטל.
פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו
די פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו איז אויך גערופן אַ קאַפּאַציטעט רעגיאַלייטינג וואַלוו. דעם וואַלוו נאָר נעמט ווירקונג ווען די שטעלן דרוק איז יקסידיד. די פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו איז בכלל געניצט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די פלאַטערל לופט ינטייק קאָנטראָל וואַלוו. ווען די סיסטעם דרוק ינקריסיז רעכט צו דער רעדוקציע אין לופט קאַנסאַמשאַן און ריטשאַז די באַשטימט דרוק פון די פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו, די פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו אַפּערייץ און ראַדוסאַז די קאָנטראָל לופט רעזולטאַט, און די קאַמפּרעסער לופט ינטייק איז רידוסט צו דער זעלביקער מדרגה ווי די סיסטעם. לופט קאַנסאַמשאַן איז באַלאַנסט.
אָיל פאַרמאַכן-אַוועק וואַלוו
די ייל שנייַדן-אַוועק וואַלוו איז אַ באַשטימען געניצט צו קאָנטראָלירן די הויפּט ייל קרייַז וואָס קומט אין די שרויף קאָפּ. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו אָפּשניידן די בוימל צושטעלן צו די הויפּט מאָטאָר ווען דער קאַמפּרעסער איז פאַרמאַכן אַראָפּ צו פאַרמייַדן לובריקייטינג בוימל פון ספּרייינג אויס פון די הויפּט מאָטאָר פּאָרט און בוימל צוריק לויפן אין דעם מאָמענט פון שאַטדאַון.
איין-וועג וואַלוו
איין-וועג וואַלוו איז אויך גערופן טשעק וואַלוו אָדער טשעק וואַלוו, קאַמאַנלי באקאנט ווי איין-וועג וואַלוו. אין די קאַמפּרעסט לופט סיסטעם, עס איז דער הויפּט געניצט צו פאַרמייַדן די קאַמפּרעסט ייל-לופט געמיש פון פּלוצלינג צוריק-ינדזשעקטיד אין די הויפּט מאָטאָר בעשאַס פּלוצעמדיק שאַטדאַון, קאָזינג די ראָוטער צו פאַרקערט. די איין-וועג וואַלוו מאל טוט נישט נאָענט טייטלי. די הויפּט סיבות זענען: די גומע סילינג רינג פון די איין-וועג וואַלוו פאלן אַוועק און די פרילינג איז צעבראכן. די פרילינג און גומע סילינג רינג דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט; עס איז פרעמד ענין וואָס שטיצן די סילינג רינג, און די ימפּיוראַטיז אויף די סילינג רינג דאַרפֿן צו זיין קלינד.
פּאָסטן צייט: מאי-08-2024
