גייד צו רעפּאַרירן און וישאַלט פון דאַון-די-לאָך דרילינג ריגס

3. רייניקן דעם אויל נעפּל מיטל און צולייגן שמיר-אויל גלייך

די אַראָפּ-די-לאָך דרילינג ריג ניצט אַן ימפּאַקטאָר צו דערגרייכן ימפּאַקץ דרילינג. גוטע לובריקאַציע איז אַ נייטיק באַדינגונג צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ימפּאַקטאָר. ווייַל קאַמפּרעסט לופט אָפט כּולל נעץ און די פּייפּליינז זענען נישט ריין, אַ געוויסע סומע פון נעץ און ימפּיוראַטיז אָפט בלייבן אין די דנאָ פון די לובריקאַטאָר נאָך ניצן פֿאַר אַ צייַט פון צייט. אַלע די אויבן וועט ווירקן די לובריקאַציע און לעבן פון די ימפּאַקטאָר. דעריבער, ווען די לובריקאַטאָר איז געפֿונען ווען ייל קומט נישט אויס אָדער עס איז נעץ און ימפּיוראַטיז אין די ייל נעפּל מיטל, זיי זאָל זיין אַוועקגענומען אין צייט.

4. דורכפירן אן איינלויפן און אויל אויסטוישן פון די דיזל מאטאר
דער דיזל מאָטאָר איז די מקור פון קראַפט פֿאַר דער גאַנצער הידראַולישער סיסטעם. עס אַפעקטירט גלייך די קלייַב-פעאיקייט, פּראָפּולסיע (ליפטינג) קראַפט, ראָטאַציע טאָרק און שטיין-בויערן עפעקטיווקייט פון דער בוי-ריג. צייטיקע וישאַלט און אויפהאַלטונג זענען די פאָרבעדינגונג פֿאַר דער בוי-ריג צו דערגרייכן אָפּטימאַלע עפעקטיווקייט.

5. רייניקט דעם לופט פילטער כדי צו פארמיידן אז דער דיזל מאטאר זאל ציען דעם צילינדער
דער שטויב וואָס ווערט גענערירט דורך דער "down-the-hole" דרילינג ריג וועט האָבן אַ ערנסטע ווירקונג אויף דער אַרבעט און לעבן פון דעם דיזל מאָטאָר. דעריבער איז זייער וויכטיק צו שטעלן אַ צוויי-שטאַפּל לופט פילטער אין דער סטרוקטור (די ערשטע שטאַפּל איז אַ טרוקענער פּאַפּיר קערן לופט פילטער, און די צווייטע שטאַפּל איז אַ לופט פילטער וואָס איז איינגעטובלט אין בוימל). אין דערצו איז נייטיק צו פאַרגרעסערן די לופט רער וואָס דער דיזל מאָטאָר גיט אַריינפיר, פּרובירן צו פאַרמייַדן שטויב און אַזוי ווייטער פון אַרייַן אין דעם גוף און פאַרשאַפן אָפּנוץ און צילינדער ציען, און דאָס פאַרלענגערט די לעבן פון דעם דיזל מאָטאָר. דער "down-the-hole" דרילינג ריג מוז ווערן ריין געמאַכט נאָך אַ געוויסע צייט פון אַרבעטן.